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1、蓄電池的搭鐵極性接錯會有何危害?

    由於絕大多數汽車都是裝用的交流發電機,而交流發電機都是負極搭鐵的, 所以要求蓄電池也必須是負極搭鐵。當蓄電池錯接成正極搭鐵後,蓄電池會通過 交流發電機的二極體放電,將使交流發電機的矽二極體迅速燒壞。

       2、為什麼平時只能對蓄電池進行添加蒸餾水而不能添加電解液?

  因為液面下降多是因為水分蒸發和電解水而造成的,若加電解液,就會使電 解液的密度增大,蓄電池的極板容易硫酸化,隔板加速腐蝕,?亩绊懶铍姵氐 使用壽命,平時只能對蓄電池添加蒸餾水。 若液面降低是由於外殼裂縫或蓄電池傾倒使電解液外漏造成的,則應添加配好的電解液。

       3、裝在車上使用的蓄電池為什麼也應經常對其進行補充充電?

  汽車上調?器的限額電壓?K不是可讓蓄電池?氐壮渥愕碾妷骸.斦{?器的限 額電壓正常時,在發電機給蓄電池充電的過程中,只能對每個單格充到2.4V左右的 電壓。蓄電池要?氐壮渥銜r,必須對其每個單格提供2.7V以上的電壓。因此裝在 車上使用的蓄電池,當使用起動機發動發動機後無法充足電;也就是說車上的蓄 電池是常處於充電不足的狀態。如果長期這樣,蓄電池容易出現硫化故障,容量 減少,使用壽命縮短。即使是裝車用的蓄電池,也應每三個月送充電間進行一次 補充充電,以保證蓄電池的容量和使用壽命。

       4、拆裝蓄電池時有哪些注意事項?

  將蓄電池往車上安裝時,應先連接火線(即蓄電池正極的連接導線),最後 才能連接搭鐵線。這樣可防止在連接火線時,金屬工具碰到接鐵部分時產生?姶 火花,造成蓄電池電能的浪費。?钠嚿闲断滦铍姵貢r,應先拆下蓄電池的搭鐵

線。在往蓄電池極柱上連接導線時,應將螺栓螺紋塗上凡士林或黃油,以防氧化 生銹和便於以後拆卸。如果蓄電池的極柱小,而夾頭大時,可在夾頭內墊上鉛皮 或銅皮,?K且只墊半圈,以防止電阻過大,拆卸時,禁用錘擊鉗敲。

       5、有的新蓄電池電力不足是何原因?

  當蓄電池容量降低後,蓄電池將體現出電力不足的現象(起動機運轉無力)。 造成新蓄電池容量下降的原因如下:

       ① 蓄電池儲存時間過長,極板氧化嚴重,而在充電時又沒有進行充電鍛煉循 環,致使蓄電池達不到額定容量的技術規定。

       ② 充電電流過大或未分階段充電、過充時間過長、溫度過高,已使極板上部 活性物質脫落,使蓄電池容量嚴重降低。

       ③ 隔板的品質差,多孔性不好,極板和隔板之間擠壓的過緊,電解液流動性差,不能?B透到極板內層,致使極板上活性物質利用率降低。

       ④ 電解液的液面過低或密度過小。

       6、怎樣大略檢查蓄電池的放電程度?

       ①電解液密度判斷法。?驗證明,電解液密度每下降0.01g/cm3容量損失5%左右。當於蓄電池

       ②電壓測定法。?驗證明,完全充電的蓄電池,在大負荷放電時的單格電壓不低 於1.7V,而且已充足電保持的電壓為准,每下降0.1V相當於蓄電池容量損失25%左右。

       ③根據車況判斷蓄電池的放電程度。在發動機正常溫度下,如果連續幾次起車,都能帶動發動機很快旋轉,說明蓄電池存電充足;如果能勉?娖疖嚮蚋静 能帶動發電機,說明蓄電池放電過多或有故障夜間開燈使用起動機、起動機旋轉 有力,燈光雖稍許變暗,但仍有足夠亮度,說明蓄電池技術狀態良好;如果起動 機旋轉無力,燈光暗淡,則屬放電較多;如果接通起動機時不能帶動發動機,燈 光暗紅?K迅速熄滅,說明放電過多或有故障。此種方法將使蓄電池放電嚴重,不 可經常使用。


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